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365bet注册赌场:员工们的手掌上就已经有了厚厚的老茧

时间:2021/1/9 13:18:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:敦煌铁路于2019年12月开通运营。它是连接兰新铁路和青藏铁路的重要通道,也是连接新疆、青海、甘肃和西藏的最便捷通道。及时清理阳关站至沙山沟站12公里的线路沙尘,是嘉峪关工段苏北线养护工区14名工人的一项重要任务。该铁路阳关站至沙山沟站段扬尘、扬沙、沙尘暴频繁发生,特别是每年冬春...
敦煌铁路于2019年12月开通运营。它是连接兰新铁路和青藏铁路的重要通道,也是连接新疆、青海、甘肃和西藏的最便捷通道。及时清理阳关站至沙山沟站12公里的线路沙尘,是嘉峪关工段苏北线养护工区14名工人的一项重要任务。

该铁路阳关站至沙山沟站段扬尘、扬沙、沙尘暴频繁发生,特别是每年冬春季节。平均3天有大风,最高风力8级以上。六年级和六年级的风沙几乎每天都“到访”。强风一过去,细沙就涌进了铁路。

一股大范围寒潮席卷甘肃苏北蒙古族自治县,气温降至零下21度。在一望无际的库姆塔格沙漠,崎岖的敦煌铁路在呼啸的寒风中蜿蜒前行。

清砂作业开始。戴着衣领、头饰和面具的工人顶着风走到铁轨上,挥舞着铲子清理铁轨上的黄沙。强风像刀一样刮着他们的脸。员工宋维英(音)说,扬起的黄沙令人窒息,人们无法呼吸。即使像今天这样“全副武装”,细沙仍然会进入头发、耳朵和嘴巴。


宋维英一铲一铲地将钢轨联轴器和枕木埋在线路外的黄沙清理干净。每走一步,他都要挖掉3把铁锹,直到铁轨枕垫和联轴器都被沙土所覆盖。“今天,我们将完成清理3公里沙尘的任务。”曹文告诉记者,十几个人需要用数万把铁锹挖3公里长的沙子。这条线开通才一年,员工们的手掌上就已经有了厚厚的老茧。


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